1) Združene države Amerike

Federal Aircraft Regulation, Part 103 Ultralight Vehicles

Certificiranje in registracija letalne naprave
Majhen Koaksialni Helikopter SCH-2A je skladen z “US FAR Part 103 Ultralight Vehicle” pravili.

Kakršne koli spremembe ali modifikacije originalnega majhnega koaksialnega helikopterja SCH-2A lahko povzročijo ne skladnost z “US FAR Part 103 Ultralight Vehicle” pravili.


Pilotska licenca
Za upravljanje ultra lahke letalne naprave ki ustreza “US FAR Part 103 Ultralight Vehicle” pravilom, ni potrebno imeti nobenega letalskega znanja, za upravljanje ni nobene starostne omejitve, ni potrebno imeti izkušenj za upravljanje takih letalnih naprav in ni zahtevano nobeno zdravniško spričevalo.

Prosimo preberite “US FAR Part 103 Ultralight Vehicle” pravila.

2) Kitajska

Civil Aviation Administration of China
CCAR-91-R3 “General Operating and Flight Rules” chapter O Ultralight Vehicles

Certificiranje in registracija letalne naprave
Majhen Koaksialni Helikopter SCH-2A je skladen z “China CCAR-91-R3 Ultralight Vehicles” pravili.

Kakršne koli spremembe ali modifikacije originalnega majhnega koaksialnega helikopterja SCH-2A lahko povzročijo ne skladnost z “China CCAR-91-R3 rules Ultralight Vehicles” pravili.

Certificiranje zrakoplovov, njihovih delov ali opreme za letalne naprave v skladu z “China CCAR-91-R3 Ultralight Vehicles”, in s tem doseganjem standardov plovnosti kot to velja za ostale letalne naprave, kjer se zahteva certifikat plovnosti, ni potrebno.

Za letalno napravo ki je v skladu s pravili “China CCAR-91-R3 Ultralight Vehicles” ni potrebno nobeno potrdilo, registracija ali oznaka.

Prosimo preberite naslednja pravila: “China CCAR-91-R3 Ultralight Vehicles rules, “General Operating and Flight Rules” chapter O Ultralight Vehicles”.


Pilotska licenca
Za upravljanje ultra lahke letalne naprave ki ustreza “China CCAR-91-R3 rules Ultralight Vehicles” pravilom, ni potrebno imeti nobenega letalskega znanja, za upravljanje ni nobene starostne omejitve, ni potrebno imeti izkušenj za upravljanje takih letalnih naprav in ni zahtevano nobeno zdravniško spričevalo.

Prosimo preberite naslednja pravila: “China CCAR-91-R3 Ultralight Vehicles rules, “General Operating
and Flight Rules” chapter O Ultralight Vehicles”.

3) Other countries

Certificiranje in registracija letalne naprave
Prosimo preverite klasifikacijo zrakoplovov glede zahtev za certificiranja in registracijo letalnih naprav po posameznih državah.


Pilotska licenca
Prosimo preverite zahteve za pilotske licence v posamezni državi.

4) Slovenija

Certificiranje in registracija letalne naprave
Prosim preberite: “2308. Pravilnik o zrakoplovih za raziskovalne,
eksperimentalne ali znanstvene namene, stran 5905”


Pilotska licenca
Nacionalna licenca ULN za ultra lahke letalne naprave oziroma ultralahki helikopter. Ta certifikat omogoča amatersko in športno letenje na ozemlju Slovenije. Za pristop v ULN letalsko šolo je potrebna starost vsaj 17 let in zdravniško spričevalo za motorna vozila. Veljavna je tudi katera koli više rangirana licenca helikopterja.

Prosimo preberite: https://www.caa.si/piloti.html